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Sails of Glory ship pack: HMS Royal Sovereign 1786

Sails of Glory ship pack: HMS Royal Sovereign 1786

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Navega con Sails of Glory a bordo del HMS Royal Sovereign 1786 un barco con una magnífica hoja de servicios, especialmente en el Glorioso Primero de Junio y en Trafalgar, donde dirigió la columna y disparó las primeras andanadas británicas, cañoneando simultáneamente el Santa Ana español y al francés Le Fougueux  rompiendo la línea enemiga con éxito. 

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Tipo: Juego de tablero
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Género: Estrategia
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Idioma: Español
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Marca: Devir
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Descripción

El HMS Royal Sovereign fue un navío de línea de primera clase con 100 cañones, perteneciente a la Royal Navy, sirvió como buque insignia del almirante Cuthbert Collingwood durante la Batalla de Trafalgar. Este buque fue el tercero de siete barcos de la Royal Navy que han tenido ese nombre. Diseñado por Sir Edward Hunt, fue botado en Plymouth Dockyard el 11 de septiembre de 1786.

 

El Royal Sovereign fue el primer barco de la flota en entrar en acción el 21 de octubre de 1805 en Trafalgar. El buque lideró una columna de buques de guerra mientras el HMS Victory de Horatio Nelson dirigía la otra. Debido al re-cobreo de su casco antes de su llegada a Cádiz, el Royal Sovereign era considerablemente más marinero con los vientos suaves que soplaban ese día que el resto de navíos y tiró hacia delante del resto de la flota.

 

El navío cortó la línea del enemigo y él solo entabló combate con el navío español de tres puentes Santa Ana. Nelson lo señaló y dijo: "¡Mirad como el noble compañero Collingwood lleva su barco directo a la acción!". Aproximadamente, en ese mismo momento, Collingwood en el puente del Royal Sovereign comentaba a su capitán Edward Rotheram: "¡Lo que daría Nelson por estar aquí!"

 

El Royal Sovereign y el Santa Ana se batieron con fuerza durante largo rato mientras el Royal Sovereign era también cañoneado por los buques franceses y españoles de las inmediaciones y el Santa Ana recibía el fuego de los barcos británicos de refresco que traspasaban la línea como el HMS Mars y el HMS Tonnant. El Santa Ana quedó inutilizado a las 14:15 horas tras batallar contra el Royal Sovereign y el HMS Belleisle y sufriendo 238 bajas entre muertos y heridos. El Royal Sovereign, por su parte, había perdido los palos mayor y mesana, el trinquete estaba seriamente dañado y la mayoría de aparejos habían salido despedidos.

 

El Royal Sovereign volvió al año siguiente a sus deberes en el Mediterráneo y permaneció en el bloqueo a Tolón hasta noviembre de 1811 que se ordenó su regreso a casa para incorporarse a la Flota del Canal. Durante 1812 y 1813 el navío estuvo bajo las órdenes del contralmirante James Bisset sirviendo a la flota del almirante Keith.15

 

Acabada su vida activa el buque fue rebautizado con el nombre de HMS Captain el 17 de agosto de 1825 y reconvertido para servicios en puerto como barco de recepción en Plymouth. Puesto en dique seco en junio de 1826, el Captain fue finalmente enviado a desguace dándose por totalmente desmantelado el 28 de agosto de 1841. Cuatro de sus cañones fueron salvados e incorporados al memorial de Collingwood en Tynemouth.

 

Diseñado para ser utilizado con el sistema de juego táctico de buque a buque creado por Andrea y Andrea Angiolino Mainini, cada Pack de nave Sails of Glory es un modelo listo para jugar, pintados y montados, 100% compatible con cualquier otra del juego.

 

 

 

En cada paquete encontrarás todo lo necesario para jugar con la nave: una base especial con estadísticas de juego, un diario de a bordo y una baraja específica de cartas de maniobra.

¡No te pierdas este pack para Sails of Glory que refuerza a los Británicos en busca de la gloria!

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